勾引 外卖

财联社 4 月 1 日讯（裁剪 卞纯）好意思国总统特朗普上周三书记对统统入口汽车征收 25% 关税，自 4 月 2 日起引申。这一关税活动在公共汽车行业激励了热烈的冲击波。

在自汽车关税书记以来的三个来已往里，日韩汽车股纷繁大跌。丰田汽车股价累计着落 9.4%；日产汽车股价着落 9.3%，当代汽车股价着落 11.2%。

丰田或成最大"受害者"

策划公司 Frost & Sullivan 公共迁徙出行业务认真东说念主 Vivek Vaidya 指出，日本车企的处境尤为笨重，丰田因其在好意思国的广泛销量，受到的冲击可能最大。

把柄好意思国汽车来往平台 Carpro 的数据，2024 年全好意思销量前八大车企中，亚洲品牌占据六席。丰田以 198 万辆的年销量位居榜首，卓越好意思国脉土汽车巨头福特和通用雪佛兰。

日本本田与日产分列第四、五位，韩国当代和起亚紧随后来，斯巴鲁排行第八。

财报知晓，上述亚洲车企的大部分收入王人来自北好意思，这意味着任何干税影响王人不太可能简略被对消。

据干统统据，2024 年好意思国入口汽车约 800 万辆，约占全好意思汽车总销量的一半。前三猛入口汽车起首国分手是墨西哥（250 万辆）、韩国（140 万辆）和日本（130 万辆）。

"简而言之，好意思国事亚洲汽车制造商弗成替代的阛阓。日本和韩国的阛阓引导者将受到这一（关税）公告的广泛影响。" Vaidya 暗示。

汽车行业数据展望公司 AutoForecast Solutions 的总裁兼首席引申官 Joe McCabe 暗示，即使汽车制造商但愿将分娩滚动到好意思国以幸免关税，工场搬迁也并非"整夜就能完成"，况且需要耗资数十亿好意思元。

金钱管制公司 Comgest 的投资组合司理 Richard Kaye 暗示，尽管丰田、日产等巨头在好意思设有大型分娩基地，但其扩产鸿沟远不及以对消关税影响。

铃木将"独善其身"

Kaye 还暗示，日本汽车制造商铃木将大致在特朗普关税风暴下"独善其身"。

他指出，这家不在好意思国销售汽车的公司股价证据好于同业。限制周一，铃木股价本年以来的涨幅跳跃 1%，而同时丰田和日产的股价跌幅分手为逾 16% 和近 21%。当代和起亚分手着落近 7% 和 8%。

Kaye 暗示，由于铃木不向好意思国销售汽车，因此关税对该车企的影响为"零"。他指出，铃木专注于印度阛阓，号称行业特例。

日本政府仍在发奋争取关税豁免

把柄海关数据，汽车是日本对好意思国的最大出口家具，2024 年占日本对好意思出口总数的 28.3%。

日本首相石破茂周二暗示，日本政府正在尽终末的发奋，让好意思国将日本放弃在将于周三奏凯的汽车关税以外。

当日，日本在朝党的又名资深议员警告称，特朗普政府的关税策略可能给日本带来一场严重的经济危险勾引 外卖，尤其是汽车关税将对日本各地产生广泛影响。